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桂西边境山区高速路大石山区开路艰辛中有自

2019-05-22 00:18:06来源:励志吧0次阅读

桂西边境山区高速路:大石山区开路 艰辛中有自豪

工人在旧州互通枢纽施工现场的桥墩上作业。 唐辉吉摄广西李沛通讯员张宇  桂西地区的靖西、德保、那坡等县,因为交通不便,经济相对落后。2009年,百色至靖西、靖西至那坡高速公路开工后,这些边境县份有望扭转交通窘境,经济随高速公路的修建也高速发展起来。  11月19日、20日,走近百色至靖西、靖西至那坡高速公路工地和建设者,发现开山辟地、钻洞修路的艰辛让人印象深刻。而建设者克服困难,通过各种创新技术和努力,在大石山区开路的壮举更让人深感钦佩  4条高速交会  靖西由不通变枢纽  11月20日上午,来到靖西县城排金村附近的旧州互通枢纽,互通枢纽位于大石山环绕下的一处开阔地带上,施工现场机器轰隆,几座桥墩平台已经跃出地面。  百色至靖西、靖西至那坡高速公路建设指挥部桥梁工程师张翼告诉,这个互通枢纽是连接高速公路的纽带,投资达到3亿元,未来几年将有4条高速公路从东西南北4个方向延伸过来,在这里交会。除了2009年开工建设的百色至靖西、靖西至那坡两条高速公路外,还有2011年开工的崇左至靖西高速公路,以及2012年开工建设的靖西至龙邦高速。  为了将4条高速公路融合到一点,旧州互通枢纽要建大小桥梁10座、匝道9条。届时,从靖西旧州互通枢纽,往东南西北4个方向走,都可以实现全程高速往东取道崇左至靖西高速,再经崇左至钦州高速公路可以到达北部湾;往西经靖西至那坡高速公路,可以去云南富宁;往北走百色至靖西,通过南百高速到南宁;往南经靖西至龙邦,几十公里就可以到达龙邦口岸,接近越南。  今后,靖西将由一个不通高速公路的边境县份,摇身一变成为高速公路交通枢纽。  指挥部有关负责人说,广西高速公路建设以出海、出省、出边为目的,这4条高速公路的一个特点是出边,总投资达到270亿元,在桂西边境地区打造一个边疆高速公路,成为边境地区的主干道。

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